以幼兒園為例，門口的人行通道和機(jī)動車道是用欄桿來隔離的，送孩子入園的車都停在機(jī)動車道上，排成了長龍。由于是以欄桿隔離，家長們帶著孩子下車在機(jī)動車道上行走、繞過欄桿走到大門口，而身邊就有行駛著的各種車輛擦肩而過，真可謂險(xiǎn)象環(huán)生。其實(shí)，針對這些危險(xiǎn)現(xiàn)象這種較為危險(xiǎn)的布置環(huán)境，一個小小的升降柱，就可以解決這個問題。通過采用升降柱，既可以起到了人車分流作用，又可以讓家長帶著孩子快捷地直接進(jìn)入人行道。

而使用欄桿隔離出不同的區(qū)域是一個很普遍的現(xiàn)象，但是隔離欄應(yīng)用在人車完全隔離的地方是可以的，比如馬路中間的隔離欄，可是在機(jī)場、火車站、學(xué)校等人流密集的地方，隔離欄顯然不適用，因?yàn)樗鼰o法起到快速分散大量人流的問題。這樣就要考慮了人車分離的安全問題。要根據(jù)不同的需求，安裝不同的產(chǎn)品進(jìn)行人車分離。升降柱便成為是一種理想最好解決行人快速分流的方式，特別在機(jī)場、火車站、體育場館、學(xué)校等人流集中的地方，或要拖拉行李，或要扶老攜幼。而同樣升降柱也不會對他們的人通行造成障礙，既便捷順暢又安全可靠。

許多地方除了使用欄桿，還會用大理石做圓石頭墩來阻擋車輛進(jìn)入人行區(qū)域，殊不知如果有緊急情況出現(xiàn)，人們怎么搬得動這些石頭，救援車又怎么進(jìn)去呢？又假如石頭被車撞了滾出去，傷害力也是很可怕的這也是很危險(xiǎn)的。而用升降柱來代替圓石頭墩，這些問題便迎刃而解。城市通道管理的細(xì)節(jié)，是需要用心去考慮的。

大樓下有地面停車場，而大樓和地面停車場之間卻沒有用升降柱隔開，如果有車輛撞到玻璃幕墻，那后果不堪設(shè)想。還有一些商鋪、倉庫大門前面都沒有裝升降柱，那么搶劫者很容易開車闖入。因?yàn)槟切┚黹l門、玻璃門并沒有多少抗撞能力。這無疑給為搶劫者的闖入入侵增加了可能性。

在看到了很多城市通道管理的不合理之處外，也很高興地看到了有些單位對通道安全的認(rèn)識水平有了提升，安裝了安全等級很高的升降柱?？墒巧抵前惭b好了，但卻沒有讓它處于升起的狀態(tài)。問及保安為什么不讓升降柱升起來，回答說：如果看到有車輛強(qiáng)行闖入的時(shí)候再升起來進(jìn)行阻攔。試想，當(dāng)人看到車輛要闖入的時(shí)候，你能保證反應(yīng)速度能超過車輛闖入的速度嗎？更何況柱子升起還需要幾秒鐘的時(shí)間，等保安反應(yīng)過來，按下遙控器升起升降柱，車輛早就闖入了。如若這樣，安裝升降柱的意義也就沒有了。媒體有過多次報(bào)道，關(guān)于司機(jī)誤操作，開車闖入了幼兒園、學(xué)校，造成的孩子們的傷亡事件。

正是在這樣一個有市場需求的大環(huán)境下，國內(nèi)做升降柱的廠家在最近幾年如雨后春筍般冒出來。雖然屬于控制車輛通行的設(shè)備，但升降柱可以與人行道閘控制系統(tǒng)等配套使用或者單獨(dú)使用?？梢灶A(yù)見，不久的將來，一個真正的交通道路管理“好幫手”——升降柱將大范圍普及。